Ensemble, parlons sans filtre de l’entretien de votre voiture !

Si vous êtes un automobiliste et que vous possédez une voiture, vous êtes probablement au fait que son entretien est essentiel si vous souhaitez la conduire le plus longtemps possible. Effectivement, il en va de son état de fonctionnement et de la manière dont le véhicule se comportera lorsque vous serez au volant. Dans ce contexte, certaines pièces de votre moteur méritent toute votre attention, et c’est notamment le cas avec les différents filtres présents à l’intérieur. Il en existe plusieurs. Les filtres à air, les filtres à huile, les filtres à pollens… une chose est sûre : ils ont tous une utilité bien particulière et un rôle à jouer important.

Retroussez vos manches et sortez votre caisse à outils : soulevez le capot de votre voiture, car ensemble, nous allons bricoler !

La protection invisible de votre moteur avec le filtre à air

En effet, il s’agit d’un des éléments les plus importants en matière de filtre voiture. Le rôle du filtre à air est de, comme le précise son nom, filtrer l’air afin que le moteur n’aspire pas de particules inappropriées. C’est particulièrement le cas avec les poussières ou encore avec les insectes. Les conséquences pourraient être malheureuses si jamais le moteur devait aspirer d’autres particules que celles nécessaires à la parfaite combustion du carburant. L’explosion pourrait être perturbée dans le cas le moins grave, et dans le cas le plus grave, vous pourriez casser l’un des segments des pistons et serrer votre moteur. Concrètement, la chemise de votre cylindre pourrait être abîmée de façon irrémédiable et la facture s’avère salée dans ce genre de situation, croyez-nous. Quoi qu’il en soit, le filtre à air, lorsqu’il est encrassé, augmente la consommation du carburant. C’est la raison pour laquelle il est préconisé de le changer dans une fourchette comprise entre 15000 et 30000 km.

Le filtre à huile pour un lubrifiant parfaitement propre

Votre moteur nécessite d’être parfaitement lubrifié pour fonctionner dans les meilleures conditions. Il est important de rappeler que l’ensemble des pièces mécaniques à l’intérieur des éléments de votre moteur entre en friction tout au long de votre trajet.

C’est notamment le cas avec :

• les pistons ;
• les segments ;
• l’arbre à cames ;
• le turbo ;
• les bielles.

Évidemment, cette liste est loin d’être exhaustive, mais il convient en tout cas de vous assurer que votre moteur est parfaitement lubrifié avec une huile dépourvue de particules. Ces dernières pouvant nuire à l’intégrité de vos éléments moteurs. En règle générale, il est préconisé d’effectuer une vidange tous les 20000 km. N’hésitez pas à systématiquement changer le filtre à huile pour plus de sécurité.

Le filtre à carburant pour un réservoir sain

Ce filtre est tout aussi important que les deux autres que nous venons de citer. Il faut savoir que des particules peuvent être présentes dans certains carburants, car ces derniers, en fonction des stations-service dans lesquelles vous vous servez, peuvent présenter des qualités variables. Par exemple, lorsqu’une session doit faire le plein de sa cuve à gasoil et qu’un raffineur vient à sa rescousse, le fait de remuer la couche de gasoil présente dans le fond de la cuve fait ressortir tout un tas d’éléments indésirables que vous pouvez retrouver dans votre réservoir et ensuite dans la chambre de combustion de votre moteur. Afin de ne pas avoir affaire à ce genre de situation, il est impératif de vous assurer du bon état de votre filtre à carburant et de le changer tous les 30000 km.